3D-печать Zortax помогает Toyota сокращать стоимость и сроки сборки приборов

Японская транснациональная автомобильная компания Toyota рассказала, как внедрение 3D-печати Zortrax помогло оптимизировать операции по сборке автомобилей.

На двух польских предприятиях в Валбжихе и Елч-Ласковицах Toyota перешла от обработки сборочных приспособлений и приспособлений с ЧПУ к их производству с использованием систем Zortrax M300 Plus по запросу. При этом компании-автомобилестрою удалось сократить затраты и сроки производства необходимых инструментов и запасных частей, оптимизировав производительность своей производственной линии. Детали, которые в настоящее время печатаются в 3D на заводе фирмы, делятся на четыре категории: приспособления для позиционирования, приспособления для сборки, инструменты для сборки и крышки. После печати они часто объединяются с другими компонентами, созданными с использованием субтрактивных технологий, для формирования интегрированных сборок.

Большая часть работы на заводах Toyota в Польше связана с установкой двигателей в автомобили, которые она собирает, а затем продает в Европе. На объектах, где более 3000 сотрудников сейчас работают как с бензиновыми, так и с гибридными автомобилями Toyota, расположены специализированные лаборатории 3D-печати, в которых установлено оборудование Zortrax стоимостью более 100000 злотых (23000 долларов США). По словам компании, все инвестиции в оборудование для 3D-печати на ее заводах в Польше окупились за один год.

«Нам не нужно хранить запасные части, потому что мы можем напечатать их на 3D-принтере по запросу. Мы можем запустить процесс 3D-печати всякий раз, когда возникнет такая необходимость», — объясняет Лукаш Кондек, инженер, ответственный за 3D-печать в Toyota. «Нам не нужно ждать, пока наш отдел инструментов (или аутсорсер) сможет позаботиться о наших заказах. 3D-печать сокращает время ожидания необходимых инструментов с недель до дней, а иногда даже часов».

Хотя в 2018 году компания Zortrax вышла на рынок 3D-печати смолой, выпустив оригинальную систему Inkspire, она наиболее известна как производитель машин для производства плавленых нитей (FFF). В этой части своего портфолио фирма предлагает 3D-принтеры Endureal, M200 Plus, M300 Dual и M300 Plus, каждый из которых работает с использованием собственной технологии экструзии Layer Plastic Deposition Plus (LPD).

Zortrax M300 Plus способен создавать огромные детали в виде отдельных отпечатков. На практике это означает, что пользователям не нужно разбивать крупноформатные модели на отдельные части для сборки, что может потребовать интеграции соединений — слабых мест, которые часто влияют на долговечность.

Программное обеспечение системы для управления фермой также делает ее особенно подходящей для масштабного развертывания, а ее поддержка нитей сторонних производителей предоставила ей широкий спектр приложений, включая все, от прототипирования продуктов солнечной энергии до производства уникальных продуктов, вдохновленных киберпанком.

Михал Семаско, руководитель отдела исследований и разработок Zortrax, сказал: «Одним из ключевых преимуществ использования 3D-принтеров Zortrax в производстве и промышленности является их проверенная и надежная, стабильная конструкция и простота обслуживания. Это означает, что мировые производители, такие как Toyota, могут положиться на них, когда печатающее оборудование имеет решающее значение для поддержания работы сборочной линии.

Чтобы еще больше улучшить возможности своего предложения, Zortrax также продолжает внедрять материалы и обновления для своих машин. В прошлом году компания выпустила новую нить для 3D-печати Z-PEEK космического класса. С тех пор Zortrax выпустила свои полностью металлические пакеты, которые делают возможной 3D-печать металлом на Endureal.